Automoción

Resumen del estudio Economía Circular y sus oportunidades para el sector automoción. Para más información, consulta sobre los resultados de la encuesta realizada al sector de automoción de Castilla y León y revisión de la bibliografía, consultar el informe completo.

A través de este estudio se pretende la adaptación de los principios de Economía Circular y de la jerarquización de residuos a las distintas actividades de la cadena de valor del sector automoción y a las fases del ciclo de vida de los vehículos para lograr conocer, entender y difundir en qué consiste la Economía Circular en el sector automoción con la idea última de que esta adaptación sea conocida por los distintos agentes sociales, económicos y administrativos de Castilla y León y sirva para aprovechar así las oportunidades que se generen en este ámbito dando lugar a una sector de automoción regional más eficiente y competitivo.

Así, se trata de ajustar desde las distintas estrategias de Economía Circular de la Unión Europea, de España y de distintas regiones del país, medidas y acciones con el objetivo de que sirvan como guía a las oportunidades que la Economía Circular puede generar en el sector automoción.

Esta búsqueda se pretende completar con buenas prácticas en el sector automoción que tratan de alumbrar el valor de las acciones de eficiencia en el uso de recursos y en la gestión de residuos que se incluye entre los principios de la Economía Circular y que soporten también las oportunidades para otros actores del sector automoción

Además en este estudio se pretende la caracterización de las empresas del sector de automoción de Castilla y León, según las líneas prioritarias en Economía Circular que podrían desarrollar, y la recogida de información relativa a Economía Circular en el sector automoción aplicada a empresas de Castilla y León, a través de una encuesta, que se traduzca en la identificación de oportunidades, barreras, medidas de promoción y propuestas de Economía Circular para el sector automoción en Castilla y León.

En este documento se muestra un resumen del informe Vehículos de Energías Alternativas en Castilla y León realizado en el año 2017 con ciertos aspectos actualizados hasta finales de 2018. Para mayor información se pueden consultar los artículos publicados en esta web y el informe completo.

La Unión Europea quiere fomentar los Vehículos de Energías Alternativas (VEA) y su infraestructura de suministro mediante políticas como la Estrategia europea en materia de combustibles alternativos (COM(2013) 17 final, 2013) o la Directiva 2014/94/CE relativa a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos, entre otras, con el objetivo de desarrollar un mercado de combustibles alternativos que rompa nuestra dependencia externa del petróleo, contribuya a mejorar la seguridad del suministro energético de Europa, apoye el crecimiento económico, refuerce la competitividad de la industria europea y reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes procedentes del transporte.

En este documento para cada una de las energías alternativas se explica la propia energía como combustible alternativo en el sector transporte, tipos de vehículos que funcionan con esa energía alternativa, características más señaladas y sus emisiones, y a qué nivel de desarrollo se encuentra la infraestructura de suministro, a nivel nacional y de Castilla y León.

El conjunto de tecnologías novedosas que se enmarcan con la etiqueta Industria 4.0 junto a la digitalización se presentan como el futuro de los medios productivos industriales y se integrarán en la industria de automoción para llegar a las “Fábricas del futuro”. En este estudio se presenta cuáles son estas tecnologías de Industria 4.0, cómo pueden integrarse en las empresas y de qué modo afectarán al sector industrial del auto en toda su cadena de valor.

Las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) han llegado al automóvil y a la industria de automoción. Así el automóvil se ha convertido en un vehículo conectado y con conectividad, inteligente y automatizado para llegar a ser autónomo. En este informe se estudia esta evolución propiciada por las TICs en el automóvil además de la integración de TICs en los procesos de fabricación y gestión y las necesidades formativas para abordar este reto de futuro.

Una de las mayores preocupaciones para el sector de la automoción de Castilla y León, y en general de todo el país, es que la I+D se importa, sin potenciar ninguna línea de investigación o desarrollo en nuestro propio territorio. El aprovechamiento de la infraestructura existente y el desarrollo de los elementos que pueden potenciar esta actividad, contribuirían a asegurar el futuro de las empresas y la generación de empleo y de valor añadido a la actividad regional. A lo largo de este documento, se revisa la situación actual del I+D y qué medidas sería conveniente adoptar para retener y aumentar la misma.

El sector de la automoción es un sector esencial para la economía de nuestra región siendo un gran impulsor del crecimiento económico y del empleo, que actualmente se encuentra ante un escenario económico complejo, en el que la demanda se ha reducido y se afronta una situación económica difícil. Dentro de este contexto a lo largo del estudio se considera uno de los principales elementos de competitividad en la actividad: la importancia de los proveedores, el papel de éstos dentro de la cadena de valor, y por otra parte, tanto la situación actual de los proveedores de este sector en Castilla y León, como la posibilidad de articular un parque de proveedores como ventaja competitiva en nuestra comunidad.

Análisis de algunas de las tendencias y desafíos a los que se enfrenta el sector de la automoción y su repercusión desde el punto de vista del empleo, formación y también de la economía, además de algunas de las posibles vías de solución, como las medidas de fomento de la actividad, tendencias de sostenibilidad en la fabricación y producción, etc.

Dentro de estos informes se encuentra el estudio sobre el Centro de Formación de Excelencia del Sector de la Automoción de Castilla y León, un informe sobre la cualificación y el empleo en este sector de actividad, y la elaboración de un mapa SIG de actividades empresariales en el sector de la automoción.

A través de este estudio se pretende obtener los mapas más exactos posibles de los flujos de entrada y salida en la comunidad autónoma, para lograr una mayor eficiencia y optimización de los flujos logísticos de la industria de Castilla y León, no sólo desde el punto de vista de la industria del automóvil, sino también del resto de sectores para en base a un mejor aprovechamiento de las sinergias de los productos y/o servicios de los distintos sectores, conseguir una reducción de los costes logísticos.

La automoción es un sector industrial tanto en términos económicos, como de empleo y producción de primer nivel en Castilla y León. A lo largo de este estudio se analiza cuál es el entorno y las condiciones laborales de los trabajadores que desarrollan su actividad en las empresas de este sector en nuestra comunidad autónoma, con especial atención a la perspectiva de la igualdad.

Esta recopilación documental reúne los siguientes informes y documentación técnica que fue realizada por los Observatorios de Automoción y Energía durante el año 2006: Estudio de ayudas e incentivos a las energías renovables de Castilla y León, Fluctuaciones del mercado de la energía en Castilla y León, Estudio de la siniestralidad laboral en el sector de la Automoción y Energía en Castilla y León, Documentación técnica sobre las jornadas del sector energético de Castilla y León, Informe sobre el futuro energético del carbón en Castilla y León, Informe minería no energética en Castilla y León, y Análisis de la negociación colectiva en las empresas del sector energético de Castilla y León.